干冰清洗机清洗F-16喷气机翼上清除了密封胶

情况

犹他州奥格登附近的希尔空军基地是空军物资司令部的奥格登航空物流基地（OO-ALC）的所在地。OO-ALC对许多美国空军武器系统（包括F-16战F）执行程序化的仓库维护。定期对F-16飞机进行维修和重新喷漆。清洗器被带到车间，密封剂需要从清洗器的机翼上去除，然后再用耐燃涂料重新喷涂。为了从F-16机翼上去除密封剂，第574飞机维修中队（AMXS）用研磨刮刀手动刮除。

F-16战机

问题

从机翼上去除密封胶的过程非常耗时，劳动强度大，偶尔会损坏油漆。为了正确地去除密封剂，机组人员需要倒入一个洞并刮擦机翼。这不仅在身体上费力而且效率低下，而且还增加了机组人员受伤的可能性。

F-16机翼车间主管表示：“刮掉整个F-16机翼需要四班倒，每班三到四人。” “手工刮擦密封胶是钣金技工最糟糕的工作之一。这是非常高强度的劳动，长时间从事该行业可能导致腕管综合症。”

飞机机翼

解决方案

第574 AMXS机组人员开始寻找替代方法，以改善其F-16维修计划。机组人员测试了干冰清洗机。

TOOICE干冰清洗系统使用非磨蚀性介质，其形式为可回收的二氧化碳颗粒，不会损坏表面或设备。干冰清洗的动能和热效应的结合使诸如密封剂的材料收缩并失去与地下的粘附力，从而抬起密封剂。与使用其他介质进行喷砂不同，干冰清洗不会留下任何二次废物，因为干冰颗粒在撞击时会升华-从固体转变为气体。干冰清洗是安全且无毒的，不会造成下游污染，并减少或消除了员工接触危险的化学清洗剂的情况。

飞机维护

结果

使用TOOICE干冰清洗机，整个F-16机翼由一个人替代了四班工作制。干冰去除密封剂，以每分钟1.5千克的消耗速度驱动干冰。机器能够以每分钟0到3.2千克的速度运行。使用空压机提供的5.5 bar空气压力，进行干冰爆破清洗。

“在将清洗压力调整为每分钟3.5磅的情况下，干冰粒仅去除了密封剂，而没有去除油漆，”结构部负责人说。“使用TOOICE干冰清洗机非常容易。封口机处于干燥状态，因此一旦取出，就可以将其清除并放入垃圾桶。没有任何生物危害或其他介质，可以安全地用于厚度仅为0.0762厘米的铝上。”

空军基地不仅发现TOOICE机器效率更高，而且性价比更高。

基地负责人说：“干冰清洗机的效率实在是太快了，现在，所有工作将通过干冰清洗而不是人工手动清除来完成。”

干冰清洗过程对机组人员也更加安全。该过程消除了通过剧烈的手动擦洗而受伤的风险。

干冰清洗机的优势

干冰清洗机提供了一种安全，有效且更经济的解决方案，无需使用化学药品或水分，也无需向大气中添加二氧化碳。干冰清洗使用固态形式二氧化碳作为喷射介质，可以从其他工业生产过程中回收这种二氧化碳，因此不会对环境造成影响。

当干冰与被清洗表面接触后升华回到大气中时，不会造成二次废物处理成本，清洗结束只留下被清洗的污染物。由于不与其他清洁剂（例如水，沙子或沙粒）结合使用，因此体积要小得多，从而可以节省大量废物处理成本，并且无需使用大型储存容器来存放受放射性污染的材料。